Az elmúlt időszakban Czékmány Norbert gyűjtötte a kilométereket, a tapasztalatot, és a címeket. Két évvel ezelőtt megnyerte a Rally2-es bajnokságot, tavaly pedig az RC4-es kategóriában és a Peugeot Kupában volt a legjobb. A fokozatosság elvét betartotta, a nagy váltás előtt végigjárta a ranglétrát. A III. MBM Rent Diósgyőr Rallyn azonban már egy csúcskategóriás C3-as Citroënben láthatják a szurkolók, méghozzá Farnadi Ágnessel az oldalán.
- Nem is lett volna lehetőségem arra, hogy a karrierem másképp formáljam – reagált a felvetésre Czékmány Norbert. – Az is igaz, hogy az ésszerűség is ezt diktálta. Arról persze lehet vitatkozni, hogy melyik lépcsőfokon mennyi időt kell tölteni, de egy pályafutást így célszerű felépíteni. Meglátásom szerint soha nem lehet egy autóval annyit menni, amennyit kellene, néha azonban fontos döntéseket kell hozni. Mi ezt most tettük meg. A HRT Racing partner volt ebben, de a jövőben is rengeteget kell dolgoznunk azért, hogy a háttér stabil maradjon és a fejlődésünk biztosítva legyen.
Az III. MBM Rent Diósgyőr Rally nevezési listája alapján Czékmány Norbert az egyetlen olyan versenyző, aki alacsonyabb géposztályból a királykategóriába ugrik. A riválisok tehát a Rally2-es autók kapcsán jóval nagyobb tapasztalattal rendelkeznek, ezért a Citroënes kettős két lábbal a földön maradt, reális elvárásokat fogalmaztak meg magukkal szemben.
- Ezt a szezont nevezhetjük tanuló évnek, hiszen nagyon sok mindent el kell sajátítanunk a technikával kapcsolatban – folytatta Czékmány Norbert. – Ugyanakkor a rajtvonal mögött állva egyetlen gyorsaságit sem veszünk félvállról. Mindig a maximumot akarjuk magunkból kihozni, azzal azonban tisztában vagyunk, hogy a vetélytársak jóval előttünk járnak ebben a világban. Ugyanazokat a módszereket igyekszünk alkalmazni, amelyek korábban eredményre vezettek. Mindig sokat foglalkoztam azokkal a kiegészítő lehetőségekkel, amelyek az autóban töltött idő nélkül is segítenek a felkészülésben. Legyen szó fizikális munkáról, szimulátor használatáról vagy éppen belső kamerás felvételek elemzéséről. Ezeket most sem hanyagoltam, de örülök, hogy nagyjából ötven kilométert már tesztelhettem a Citroënt. Remélem a diósgyőri hétvége előtt lesz még egy lehetőségünk erre, hogy némi plusszal vágjunk neki az év első versenyének.
Czékmány Norbert munkáját az RC2-es kategóriában nagy rutinnal rendelkező navigátor segíti, aki a tavalyi év közben Hoffer Zsolt közbenjárásával érkezett a csapathoz. Farnadi Ágnes korábban is kiváló pilóták mellett diktálta az itinert, ezért egész biztos, hogy hozzá tud tenni a páros és a csapat teljesítményéhez.
- Az összhang nagyszerű köztünk, bízom benne, hogy a jó eredmények sem maradnak el – mondta Czékmány Norbert. – Boldog vagyok, hogy Diósgyőrben kezdünk, hiszen csupa jó emlék köt a helyszínhez. Itt lettünk magyar bajnokok, tavaly pedig az első Peugeot kupás győzelmünket is itt szereztük meg. Egrtől sincs messze Miskolc, gyermek koromig visszagondolva rengeteg ralis élmény köt ehhez a helyszínhez. Annak viszont örülök, hogy a tavalyi szakaszokkal megegyező versenyt teljesítünk idén. Ebben a helyzetben ugyanis ami nem ismeretlen, az mind a mi malmunkra hajtja a vizet. Az autóval rengeteget kell foglalkozni, erre kell nagyobb hangsúlyt fektetnünk. Remélem, hogy ismét sikeres lesz számunkra az idénynyitó, és a korábbiakhoz hasonlóan ismét sok szurkoló lesz ránk kíváncsi.
