Bartha Nándi és Farkas Martin újabb értékes pontokat gyűjtött a Győr Rallye-n, ráadásul a serleggyűjteményüket is gyarapították, mégpedig egy igen különleges darabbal. Bartha Nándorral beszélgettünk.
-Az ORB2 mezőnyében Egerben, legutóbb pedig Csehországban, a Barum Rallye-n álltatok rajthoz, volt egy kis meló a Peugeot-tokon, mielőtt elindultatok Győrbe. Mi volt a terv a nagyon régi, de mégis új futammal kapcsolatban? Nem ma kezdted a szakmát, neked is új volt minden?
-Versenyezni soha nem voltam Győr környékén, de nézőként jártam már arra, ám ez semmiféle előnyt nem jelentett. Azt látjuk, halljuk, hogy már az év eleje óta folyamatosan mindenhol promótálják ezt a futamot, ezért nagy tervekkel érkeztünk, ha már ekkora a harang, akkor szóljon is! Szólt, szólt, de négy szem közt vagyunk, azt hiszem egyenesen kimondhatom, hogy nem akkorát szólt, mint amire számítottunk. Azt éreztük, hogy elsősorban nem rólunk versenyzőkről szólt ez a dolog, hanem magáról, az egyébként színvonalas rendezvényről. Senkit nem bántok, örültünk neki, örömmel versenyeztünk, ez volt a feladat, ezt kellett megoldani.
-Sikerült megoldani a feladatot?
-Azt gondolom, hogy igen. A Tényő-Ravazd szakasszal kapcsolatban alaposan ránk ijesztettek a rajt előtt, hogy mennyire kihordásos és zizis az aszfalt, de mi – hála az égnek – túl sok kihordással nem találkoztunk. A Rába Ringet inkább kihagytam volna, mert én soha az életben nem voltam szlalomos versenyző, nem kedvelem az ilyen jellegű pályákat. Martin remekül nyomta az itiner mindig pontos volt, pedig bőven volt dolga, rengeteg volt a trükkös helyzet Écsen, valamint a városi gyorsaságin is. Lassan nincs is rám szüksége, annyit fejlődött. Az, hogy nem a kenyerem a csiki-csukis pálya az jól látszott az eredményen. Hasonló élményben eddig csak egyszer volt részem, Mezőkövesden, akkor összetörtem a Peugeot-t. Most ilyen nem történt, de a kirakatba nem tesszük a Rába ringi produkciónkat.
Azoktól a versenyzőpárosoktól, akikhez mértük magunkat, azoktól Tényőn sikerült egy kicsit meglógnunk, de az előnyünket a Rába Ringen simán elvesztettük. A győri City Stage a hátsókerekes autóknak és az összkerekeseknek volt megfelelő, ők tudtak nagyot, látványosat autózni, nekünk leginkább arra kellet figyelnünk, hogy a fehér aszfalton ne csússzunk meg, mert tudtuk, hogy egyből padka lesz belőle. A második körben már egészen jókat tudtunk autózni, főleg ahhoz viszonyítva, hogy a mi autónk milyen a többiekéhez képest. Azt rettentően sajnáltuk, hogy Fábián Lóriék kiestek, nem ezt beszéltük meg velük, szurkoltunk nekik, még a harmadik helyünket is szívesen átadtuk volna nekik, csak értek volna be a célba! Nagyon szomorúak voltunk, mikor utolértük őket és megláttuk, hogy ott állnak a pálya mellett.
A kocsival nekünk is sok bajunk volt, a Barum Rallye-n már feltűnt, hogy sok üzemanyagot kap és bedúsul neki a keverék, amiből nehezen tér észhez. Elfogyott a féktárcsa, elfogyott a fékbetét, a gumi, mindenünk a végét járta. A csapat a szervízben, amit tudott, azt megoldott, remek munkát végzett mindenki, így volt jó versenyezni. Marton Zoliékkal vívtunk végül az ezüstért, de ők lettek a másodikak. Az erdő nekünk adta ki, a szlalom nekik, Zoli ügyes gyerek, mindenki a helyére került a végére, kivéve Lóriékat. Nekik járt volna a harmadik hely, nem nekünk. Az eredménnyel teljesen elégedettek voltunk. Amikor megláttam a célban, hogy milyen különleges díjakat adnak, akkor örültem csak igazán, hogy dobogóra állhattunk, mert gyönyörű trófeákat osztottak ki. Mindenképpen hozni akartam belőle a kislányomnak, mert ez még egy gyereknek is érdekesség, nemhogy nekünk. Nem egy snasz, tömeggyártású kupa, látszik, hogy sok munkát tettek bele a tervezésbe és a gyártásba. Ezt nagyon tisztelem ebben a történetben. Évek múltán is tudni fogom, hogy honnan vittük haza.
Ha már hazánál tartunk… Hazai versennyel zárul az ORB2 2023-as idénye. Ott lesztek a Diósgyőr Rallye-n?
Elméletileg indulunk, de ez majd akkor lesz biztos, ha már ott vagyunk legalább az átvételeken. Reménykedünk a legjobbakban. Mi mindenképpen szeretnénk indulni és elárulhatom, hogy a Diósgyőr Rallye-n kívül még egy sajókazai sprintfutamot irányoztunk elő magunknak 2023-ra, előfutóként, hogy a csapatot megautóztassam köszönetként az egész éves kitartó segítségükért.
(Rallye2.hu/ORB2.hu – Salánki Gábor)
